Металлоконструкции в Сургуте

ЗАО ЧЗМК представляет собой сплоченную, дружную команду опытных профессионалов, способных воплотить в жизнь любой проект независимо от его сложности: быстровозводимые здания, мосты, опоры линий электропередач, башни связи и др.

Наши конструкции из металла отличаются высокой надежностью, а производственный процесс немалой экономичностью. Расчет стоимости каждого заказа рассчитывается в индивидуальном порядке.

Быстровозводимые сооружения

Металлоконструкциями (МК) принято называть экономичную и надежную технологию, используемую при строительстве следующих объектов: арочные ангары, различных частных домов, выставочных центров, миниферм и т.д.

В производстве используются популярные новейшие технологии. Более того, предприятие постоянно внедряет свои уникальные разработки под каждый отдельный проект.

Основные преимущества технологии

Среди главных достоинств технологий ЧЗМК следует выделить: долговечность, надежность, удобство монтажных работ, простоту использования, незначительный вес изготавливаемых изделий.

Применение этой технологии в строительных работах позволяет осуществлять как серийное производство деталей, так и индивидуальное.

К перечню других преимуществ использования МК можно отнести:

1. Высокую скорость монтажа. Представленная технология строительства позволяет качественно и быстро возводить такие сооружения, как минифермы, арочные ангары, склады, спортивные или торгово-развлекательные комплексы.
2. Заметную экономию. Себестоимость возведения кирпичных и железобетонных конструкций намного дороже строительства с использованием металлоконструкций. При этом последние открывают неограниченные возможности для строительных работ быстровозводимых зданий, реализации самых сложных, нестандартных интересных проектов.
3. Компактность, способствующую сокращению расходов по транспортировке.

Изготовление металлоконструкций

Производство включает в себя несколько основных этапов.

Стадия проектирования — представляет собой один из главных шагов, главной целью которого считается определение всех нюансов будущего строительства. Это период для разработки всех необходимых расчетов. Особое внимание уделяют таким аспектам: особенностям эксплуатации быстровозводимого здания, предполагаемым нагрузкам на элементы, выбору материала, особенностям монтажа и крепежа и т.п. Зачастую этот этап включает в себя подготовку чертежей.

Вторым этапом считается первичный контроль качества используемых материалов. Он начинается сразу по завершению проектирования. На складе производителя проводится разгрузка приемка, маркировка и дальнейшее размещение металла.

После этого металл проходит обязательную обработку на специальных станках. Для производства полуфабриката наши специалисты применяют технологию дробеметной очистки, резки, правки металла на детали. Последующая обработка готовых элементов протекает в цеху маляропогрузки, который имеет в своем распоряжении девять кранов общей грузоподъемностью 20–40 т, широтой пролетов 30–36 м,  высотой (h) подкрановых балок 9650–14000м.

Следующий этап производства — дробометная обработка. Осуществляется он при помощи трех дробеструйных камер, позволяющих проводить обработку 13–метровых элементов. Любые операции по перемещению, переворачиванию груза проводятся с использованием двух кантовательных тележек, позволяющих вращать грузы весом до 14 тонн. Работы по сушке и окрашиванию проводят на специально предназначенных для этого стеллажах.

Стадия контроля качества, упаковки, маркировки. На ней элементы подготавливают к транспортировке. Затем при помощи мостовых и подвесных кранов, механизированных тележек продукция грузят на транспортные средства. В распоряжении ЧЗМК 33 крана (в цеху обработки) грузоподъемностью 8–30 тонн, с пролетом кранов 15–30 м, высотой подкрановых путей около 8,1 м.

Этап транспортировки. Он может проводиться следующими способами:

• с использованием железнодорожной развязки;
• воздушными перевозками (грузовыми, пассажирскими).

Металлические мосты

Конструкции из металла находят свое широкое применение в строительных работах автодорожных, железнодорожных мостов. Они просто незаменимы при возведениях понтонных, арочных, перильных и др. типов мостовых сооружений. К строительству мостовых перекрытий предъявляются особенно высокие требования. Ведь от качества и надежности металлических конструкций зависит безопасность будущего объекта. Так, к примеру, при строительстве железнодорожных мостов рекомендуется использовать сплошные балки из разных сортов стали. В остальных случаях применяют балки из цельной листовой стали, которые укрепляют изнутри.

Конструкция каждого отдельно взятого сооружения имеет ряд своих особенностей, которые должны обязательно учитываться при производстве и дальнейшем монтаже. Так, к примеру, строительство подвесных мостов характеризуется использованием металлоизделий в виде пилонов, которые служат основой для крепежа подвесного полотна. Конструкцию дополнительно укрепляют поперечными металлическими балками. В свою очередь понтонные мосты представляют собой цилиндрические полые внутри металлокаркасы, которые поддерживают на плаву пристани либо мостки.

Перильные ограждения, лестничные сходы, выполненные с применением металлоконструкций, обладают рядом преимуществ по сравнению с железобетонными аналогами. Они считаются прочными и долговечными, а работы по их монтажу — простыми и дешевыми. Более того, использование таких конструкций не требует использования мощных подъемных кранов. 

Опоры ЛЭП

Современная конструкция ЛЭП подразумевает под собой наличие множества элементов. Она должна удерживать вес электрокабеля на заданной высоте, обеспечивая при этом его стабильную работу без обрывов и коротких замыканий. Конструкции опор для ЛЭП должны выдерживать крепления дополнительных элементов (осветительных приборов), быть устойчивыми к агрессии окружающей среды.

ЗАО ЧЗМК занимается производством металлических опор ВЛЭП таких типов: укосы, траверсы, оттяжки, хомуты и т.д. Изготовленные нами конструкции соответствуют всем техническим требованиям нормативной документации.  Следует отметить, что все детали выпускаются из высокопрочной углеродистой стали, прошедшей антикоррозийную обработку. В свою очередь применение плазменной сварки и плазменной резки гарантируют высочайшее качество нашей продукции. Наши конструкции являются максимально надежными и служат очень долго. Опоры ЛЭП ЗАО ЧЗМК рассчитаны на сооружения линии электропередач напряжением от 35 кВ при t наружного воздуха до –65°C.

Башни связи

Башнями связи зачастую называют конструкции, главным предназначением которых является размещение оборудования для быстрой передачи сигналов телерадиовещания, радио, сотовой связи. При этом такие вышки могут оснащаться дополнительными элементами: площадками для отдыха персонала; креплениями для антенн, фидеров; громоотводами; сервисными площадками по обслуживанию конструкции; светосигнальными ограждениями.

Осуществить заказ металлоконструкций в Сургуте, рассчитать стоимость заказа, а также узнать условия сотрудничества вы можете у менеджеров ЗАО ЧЗМК по телефону: +7 (351) 253-28-21.